Polen: Mauterhöhung und Netzausweitung ab 2026

Ab Donnerstag, dem 1. Januar 2026, steigen die Mautgebühren in Polen je nach Fahrzeugklasse um 4 % bis 6,6 %. Die Anpassung betrifft alle mautpflichtigen Fahrzeuge im elektronischen Mautsystem e‑TOLL.

Ausführliche Informationen zu den neuen Mautsätzen veröffentlicht der Betreiber des e‑TOLL‑Systems auf seiner offiziellen Website:

Änderung der e‑TOLL‑Gebühren (englisch): https://etoll.gov.pl/en/news/change-in-e-toll-rates/

Darüber hinaus plant das polnische Ministerium für Infrastruktur eine weitere Mauterhöhung ab Sonntag, dem 1. Februar 2026. Gleichzeitig soll das mautpflichtige Straßennetz um rund 645 Kilometer erweitert werden. Die konkret betroffenen Strecken werden derzeit noch festgelegt und schrittweise bekannt gegeben.

Aktuelle Informationen zum Mautsystem, zu betroffenen Straßen sowie zu technischen Anforderungen sind auf der offiziellen e‑TOLL‑Plattform abrufbar:

Offizielle e‑TOLL‑Website: https://etoll.gov.pl/en/

Häufige Fragen (FAQ)

Ab wann gilt die neue Maut in Polen?
Die erste Erhöhung tritt am 1. Januar 2026 in Kraft. Eine weitere Anpassung ist zum 1. Februar 2026 vorgesehen.

Wie stark steigen die Gebühren?
Je nach Fahrzeugklasse beträgt die Erhöhung zwischen 4 % und 6,6 %.

Sind deutsche Transportunternehmen betroffen?
Ja. Die Regelungen gelten unabhängig vom Zulassungsstaat des Fahrzeugs für alle Nutzer des e‑TOLL‑Systems.
Wird das mautpflichtige Straßennetz erweitert?
Ja. Ab Februar 2026 sollen zusätzlich 645 km Straßen mautpflichtig werden.

Wo finde ich offizielle und aktuelle Informationen?
https://etoll.gov.pl/en/

Gemeinsames Schreiben an die Bundesministerin

Wir informieren Sie über ein gemeinsames Schreiben mehrerer großer Wirtschaftsverbände – darunter der DSLV – an die Bundesministerin für Arbeit und Soziales. Anlass sind jüngste Äußerungen, die in vielen mittelständischen Unternehmen Irritation ausgelöst haben.

Die Verbände betonen darin die Bedeutung von Respekt, Fairness und einem sachlichen Dialog mit dem Mittelstand.

Das vollständige Schreiben finden Sie in der Anlage.

Mont Blanc-Tunnel Vollsperrung wegen Sanierung des Tunnelgewölbes

Der Mont-Blanc-Tunnel, eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen zwischen Frankreich und Italien, wird im Herbst 2025 umfassend saniert. Dazu ist eine vollständige Sperrung des Tunnels für 15 Wochen vorgesehen.

🛠️ Sanierungszeitraum und Umfang

Die Sperrung beginnt am Montag, den 1. September 2025, um 17:00 Uhr, und endet am Freitag, den 12. Dezember 2025, um 17:00 Uhr. Während dieser Zeit werden zwei jeweils 254 Meter lange Gewölbeabschnitte des 11,6 Kilometer langen Tunnels erneuert. Diese Arbeiten sind Teil eines langfristigen Sanierungsplans, der sich über 17 bis 18 Jahre erstrecken soll, um die Struktur des über 60 Jahre alten Tunnels nachhaltig zu modernisieren.

🚧 Auswirkungen auf den Verkehr

Während der Sperrung ist der Mont-Blanc-Tunnel für jeglichen Verkehr vollständig geschlossen. Dies betrifft sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr. Reisende und Transportunternehmen müssen in diesem Zeitraum alternative Routen nutzen, was zu verlängerten Fahrzeiten führen kann.

🗺️ Empfohlene Ausweichrouten

Für die Umfahrung des gesperrten Mont-Blanc-Tunnels stehen folgende Alternativen zur Verfügung:

• Fréjus-Tunnel: Verbindung zwischen Modane (Frankreich) und Bardonecchia (Italien).

• Großer-St.-Bernhard-Tunnel: Verbindung zwischen Martigny (Schweiz) und Aosta (Italien).Touring Club Schweiz

• Kleiner-St.-Bernhard-Pass: Saisonale Route zwischen Bourg-Saint-Maurice (Frankreich) und La Thuile (Italien), jedoch nur bis etwa Ende Oktober befahrbar .

Bitte beachten Sie, dass diese Alternativrouten ebenfalls mautpflichtig sein können und je nach Verkehrsaufkommen zu Stoßzeiten überlastet sein könnten.

ℹ️ Weitere Informationen

Aktuelle Informationen zur Sperrung und zu den Sanierungsarbeiten finden Sie auf der offiziellen Website des Mont-Blanc-Tunnels:Touring Club Schweiz+1Industrie- und Handelskammer+1

👉 www.tunnelmb.net

Anlage